Depois de 3 anos e tal com a Trek Fuel, e de várias escoras rachadas, adquiri finalmente uma bike decente para o tipo de utilização que lhe dou…. All-mountain / Enduro. Inicialmente tinha em mente uma Mondraker Dune, depois de ter telefonado para dezenas de lojas de norte a sul do país, ninguém a tinha para o meu tamanho! Então decidi partir para outra, e apareceu-me um bom negócio à troca a uma de estrada minha usada e aproveitei.

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A bike pedala bem, tem um amortecimento suave, tem um quadro com bom aspecto, a transmissão SRAM a passar mudanças é muito boa (tem um tacto diferente da Shimano…passam mais rápido…agrada-me). Os travões são uns Hayes e fazem a sua função… ainda não acamaram mas já começam a morder bem, mas com discos de 203/180 é difícil de não ter força bruta de travagem.

O amortecedor não tem pro-pedal, mas isso é algo que não me preocupa, uma vez que procuro sensibilidade. E no que diz respeito a isso, gosto do tacto do amortecedor, esperemos que funcione assim durante muito tempo.

Á frente tem a Pike 140mm de molas U-turn com o extra da coluna de direcção em alumínio, que sempre tira umas gramas à versão comercial, que para o segmento que se insere é algo pesada… Acho a Pike um pouco curta comparando com a sensação da traseira de que o curso não acaba. Uma suspensão de 160mm seria o ideal para esta bike. Até porque a frente da bike é baixinha. O eixo Maxlite 20mm dá de facto uma rigidez muito boa à roda da frente. E já deu para sentir que os pneus Eskar 2.3 agarram bem.

A bike em pequenos drops é diferente do que estou habituado, muito suave na aterragem e não dá aquela sensação de curso esgotado. Em termos de peso, devemos andar pelos 14kg e tal … Algo facilmente baixado com uma suspensão a ar e uns pneus com flancos em kevlar. Mas isso também não me preocupa muito…

Aqui vai o momento ZEN do dia lol!

Depois completo a analise quando tiver andando mais
Um abraço.